Total: 5,787.63฿ (รวม VAT)
-80,000.00฿
PUMA TPU-50DKMP ชุดปั๊มลมประกอบเครื่องยนต์ดีเซล 9HP ถัง 260 ลิตร ปริมาณลม 890 ลิตร/นาที
• ปั้มลมประกอบเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับงานติดตั้ง ซ่อมบำรุง นอกสถานที่ เช่น งาน Onsite ติดตั้งบนรถโมบาย
• ทนทานเหมาะกับการใช้งาน พร้อมทั้งออกแบบมาเพื่อให้ดูแลรักษาง่าย หัวสูบใช้วัสดุเหล็กหล่อมีระบบระบายอากาศหัวลูกสูบด้วยครีบระบายความร้อนทำให้ไม่เกิดความร้อนสะสมและสามารถใช้งานได้ต่อเนื่อง
• การรับประกันสินค้า 1 ปีตามเงื่อนไขของบริษัทฯ
Product Description
PUMA TPU-50DKMP ชุดปั๊มลมประกอบเครื่องยนต์ดีเซล 9HP ถัง 260 ลิตร ปริมาณลม 890 ลิตร/นาที
Model : TPU-50DKMP
การใช้งานทั่วไป Applications
• ปั้มลมประกอบเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับงานติดตั้ง ซ่อมบำรุง นอกสถานที่ เช่น งาน Onsite ติดตั้งบนรถโมบาย
• ทนทานเหมาะกับการใช้งาน พร้อมทั้งออกแบบมาเพื่อให้ดูแลรักษาง่าย หัวสูบใช้วัสดุเหล็กหล่อมีระบบระบายอากาศหัวลูกสูบด้วยครีบระบายความร้อนทำให้ไม่เกิดความร้อนสะสมและสามารถใช้งานได้ต่อเนื่อง
Specification รายละเอียดทางเทคนิค
• ขนาด : 5HP
• เครื่องยนต์ดีเซล KAMPF KMP-D186FE 9 HP
• Piston ลูกสูบ : 3
• Work Press แรงดันปกติ : 8 kg/cm2
• Max,Press แรงดันสูงสุด : 10 kg/cm2
• Air Tank ความจุถัง (l) : 260 L
• ปริมาณลม Litre/min : 890L/min
• Dimension (mm) LxWxH :
• Weight น้ำหนัก : kg
| • ปั้มลมประกอบเครื่องยนต์ เหมาะสำหรับงานติดตั้ง ซ่อมบำรุง นอกสถานที่ คุณภาพเยี่ยมใช้ในงานลมทั่วไป |
| • การออกแบบแรงดันสูงพิเศษความปลอดภัยโครงสร้างที่แข็งแรงเพื่อความทนทาน |
| • ความพร้อมใช้งานของกระบอกสูบพิเศษสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการบีบอัด |
การบำรุงรักษาและข้อควรระวัง
| • ควรทำความสะอาดปั๊มลมภายนอกอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูว่ามีสิ่งผิดปกติอะไรบ้าง เช่น น้ำมันรั่วหรือฝุ่นที่จะเข้าไปในตัวเครื่องก่อให้เกิดสิ่งสกปรกสะสม |
| • ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องของปั๊มลมเพราะหากเติมน้ำมันหล่อลื่นชนิดอื่นเข้าไปผสม อาจจะส่งผลเสียกับชิ้นส่วนภายในปั๊มลมได้ |
| • ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 500 ชั่วโมง หรือเมื่อสีของน้ำมันเริ่มคล้ำขึ้น |
| • ควรเปิดวาล์วเดรนน้ำใต้ถังลมอย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 ครั้ง เพื่อยืดอายุการใช้ของถังลม |
| • ไม่ควรติดตั้งปั๊มลมในพื้นที่ๆ ลาดชันและถ่ายเทความร้อนได้ไม่ดีเพราะจะทำให้ความร้อนสะสมในบริเวณนั้นสูงขึ้น และทำให้อุณหภูมิโดยรอบปั๊มลมร้อนเกินไป |
| • ตรวจสอบน็อตว่าขันแน่นทุกตัว เช่น น็อตยึดมู่เล่ย์ น็อตยึดมอเตอร์ เป็นต้น |
There are no reviews yet.